از نظر تليسان مشخصات باتري آسانسور چيست ؟

۴۰ بازديد ۰ نظر

از نظر تليسان مشخصات باتري آسانسور چيست ؟

 

چرا بايد از باتري آسانسور استفاده كنيم ؟

به توصيه كارشناسات شركت تليسان از آنجايي كه اجراي قوانين ساختمان تهاجمي تر مي شود، نياز به تامين حداقل 90 دقيقه برق پشتيبان براي آسانسورها در ساختمان هاي چند طبقه براي گذراندن بازرسي نهايي ضروري شده است.

4_hqaq.png

به طور معمول، يك ژنراتور آماده به كار براي برآورده كردن اين نياز استفاده شده است، اما به دليل الزامات تعمير و نگهداري و مقررات جديد كنترل كيفيت هوا، استفاده از سيستم‌هاي پشتيبان باتري يو پي اس (منبع برق اضطراري) در حال افزايش است.

 

چند فاكتور بسيار مهم وجود دارد كه بايد در هنگام استفاده از سيستم پشتيبان بو پي اس باتري به عنوان منبع تغذيه پشتيبان براي آسانسور در نظر گرفته شود.

 اين عوامل توسط تليسان در زير ذكر شده است.

 

1. از آسانسور برق تغذيه برگشتي وجود ندارد. توليد كنندگان عمده آسانسور دوست دارند سيستم هاي احيا كننده "صرفه جويي در انرژي" خود را به تاسيسات آسانسور جديد خود اضافه كنند. اين نوع سيستم احيا كننده را نمي توان با يو پي اس استفاده كرد زيرا به جاي پنل اصلي برق، برق را به يو پي اس تغذيه مي كند كه باعث آسيب رساندن به يو پي اس مي شود.

 

مثال مشخصات برق احيا كننده آسانسور

 

نكته مهم توسط تليسان : لطفاً از سازنده آسانسور بخواهيد تا كتباً تأييد كند كه برق احيا كننده روي آسانسور نصب نشده است. اگر برق نصب شده باشد، يو پي اس كار نمي كند زيرا به حالت حفاظت از اتصال كوتاه مي رود و هر بار كه آسانسور برق را احيا مي كند، خاموش مي شود.

 

2. بازرس آتش نشاني مي خواهد برگه اي را ببيند كه توسط يك مهندس برق داراي مجوز محلي يا ايالتي مهر شده است كه نشان مي دهد سيستم پشتيبان يو پي اس باتري از آسانسور، لوازم جانبي آن و فن هاي خروجي حداقل 90 دقيقه در شرايط حداكثر بار پشتيباني مي كند. مي‌تواند محاسبات زمان پشتيبان‌گيري باتري را پس از دريافت مشخصات الكتريكي ارائه دهد، اما يك مهندس برق محلي بايد آن‌ها را تأييد و مهر بزند تا الزامات مجوز را برآورده كند.

 

 

مثال محاسبه تليسان براي زمان پشتيبان باتري براي آسانسور

 

3. طبق كد، بايد نوعي اعلان وجود داشته باشد مبني بر اينكه آسانسور در صورت قطع برق برق پشتيبان روشن است. به عنوان مثال، چراغي كه در كابين آسانسور زماني كه آسانسور تنها با باتري كار مي كند، روشن مي شود. شامل يك برد تماس خشك در سيستم UPS/Battery Backup براي ارسال سيگنال است. يك مدار از تخته تماس خشك تا آسانسور بايد توسط يك برقكار يا شركت آسانسور ارائه/نصب شود.

 

تخته تماس خشك BBP-3P

 

4. ظرفيت بار سيستم پشتيبان UPS/باتري بايد به اندازه اي باشد كه نه تنها جريان عملياتي معمولي، بلكه جريان هجومي/پيك آسانسور و هر وسيله متصل (پنكه و غيره) را كنترل كند. سيستم پشتيبان UPS/باتري بايد به اندازه كافي بالاتر از جريان اوج/هجومي باشد تا امكان اتلاف گرما مناسب با استفاده مداوم فراهم شود.

 

مثال 3 فاز پشتيبان باتري UPS براي آسانسور

 

5. برخي از شهرها نياز دارند كه هر سيستم پشتيبان باتري با 50 گالن يا بيشتر الكتروليت بايد در يك اتاق درجه بندي آتش جداگانه نگهداري شود. اكثر سيستم‌هاي پشتيبان تليسان باتري كه مي‌توانند آسانسورها را براي حداقل 90 دقيقه پشتيباني كنند، در اين آستانه هستند يا از آن فراتر مي‌روند.

 

مشخصات نمونه الكتروليت باتري

 

6. هر سيستم پشتيبان UPS/باتري كه براي استفاده با آسانسور ساخته شده است، معمولاً مطابق با نياز بار آسانسور خاص ساخته مي شود. با توجه به اين واقعيت، سيستم پشتيبان UPS/باتري ممكن است داراي برچسب گواهينامه UL نباشد. در عوض، سيستم بر اساس استانداردهاي گواهينامه ANSI/UL با استفاده از بريكرهاي UL ساخته خواهد شد و به يك شركت آزمايش ميداني مانند TUV يا Intertek براي تكميل "گواهي ميداني" پشتيبان اصلي UPS/باتري و كابينت هاي باتري خارجي مرتبط براي رضايت ساختمان نياز دارد. الزامات مجوز پس از "بازرسي گواهينامه ميداني"، TUV يا Intertek برچسبي را به سيستم مي چسباند كه به بازرس شهر نشان مي دهد كه سيستم با استانداردهاي ايمني ANSI/UL مطابقت دارد. اين "بازرسي ميداني" معمولا بين 4 تا 6 هزار دلار بسته به مكان و نهاد گواهينامه ميداني مورد استفاده اجرا مي شود.

 

نمونه گواهينامه بازرسي ميداني

 

7. نصب براي يك برقكار داراي مجوز ساده و مستقيم است. اكثر سيستم ها 208 ولت، 3 فاز، پيكربندي WYE، 5 سيم (3 هات، 1 خنثي، 1 زمين) ورودي و خروجي هستند. پنج سيم از شركت برق يا تابلو برق اصلي و پنج سيم به آسانسور مي رود. عملكرد پس از روشن شدن سيستم كاملا اتوماتيك است.

 

سيم كشي بلوك ترمينال باتري پشتيبان يو پي اس آسانسور

 

 

 

اين سيستم (به لينك زير مراجعه كنيد) براي اكثر آسانسورها استفاده مي شود زيرا بيش از 1 ساعت و 57 دقيقه زمان پشتيبان گيري را براي بار متوسط ??12 كيلووات (33.35 آمپر @ 120/208Y 3 فاز) فراهم مي كند. اينورتر يو پي اس 40 كيلووات (111.16 آمپر @ 120/208Y 3 فاز) است كه به اندازه كافي بزرگ است كه بتواند هجوم اكثر آسانسورها را تحمل كند. سيستم در فهرست UL قرار دارد، بنابراين نيازي به بازرسي ميداني ندارد

 

از كار افتادن آسانسور چگونه اتفاق مي افتد؟

۳۹ بازديد ۰ نظر

قطع جريان برق اصلي

قطع جريان برق ورودي سيستم آسانسور نمي تواند به تنهايي باعث از كار افتادن آسانسور شود. چرا كه همه آسانسورهاي امروزي مجهز به باطري هاي پشتيبان هستند. اگر برق ورودي بصورت ناگهاني قطع شود، باطري وارد مدار شده و آسانسور را به نزديك ترين طبقه خواهد رساند. سپس پس از توقف در طبقه مد نظر، آسانسور تا وصل شدن دوباره جريان برق و در  صورت آسيب نديدن قسمت هاي الكتريكي يا مكانيكي آن، دوباره راه خواهد افتاد. بطور كلي از عوامل الكتريكي كه باعث از كار افتادن آسانسور مي شود، مي توان موارد زير را ليست كرد:

  • نوسان بالاي برق ورودي
  • قطع كامل برق ورودي سيستم آسانسور
  • نبود باطري پشتيبان
  • دوفاز شدن برق آسانسور
  • تك فاز شدن برق آسانسور
  • تداخل فركانس بالاي برق ورودي
  • استفاده اشتباه مسافران از آسانسور

استفاده اشتباه هميشه به معني خراب شدن آسانسور نيست. به عنوان مثال سوار شدن بيش از اندازه ظرفيت آسانسور باعث مي شود كه آسانسور به طور كلي حركت نكند و با به صدا در آوردن صداي بوق در كابين آسانسور، ظرفيت غيرمجاز را به مسافران هشدار  دهد. بعضي از موارد استفاده اشتباه از آسانسور كه باعث از كار افتادن آسانسور مي شود عبارتند از:

  • دستكاري و خراب كاري عمدي در بعضي از بخش هاي آسانسور همچون شستي هاي احضار انواع كابين آسانسور
  • ظرفيت غيرمجاز در كابين آسانسور
  • فشردن كليد درب طبقات آسانسور هنگام حركت آسانسور
  • وجود مانع روبروي سنسور درب
  • وقوع مشكل هاي الكترو مكانيكي در سيستم آسانسور

همانطور كه در ابتدا بيان شد، آسانسور يك سيستم الكترومكانيكي است. قطعات بسياري در آسانسور وجود دارد كه خرابي در هركدام امكان دارد باعث از كار افتادن آسانسور شود. خرابي هاي شايع در آسانسور مربوط به خرابي درب آسانسور و خرابي موتور آسانسور است.  بعضي از عللي كه در قسمت الكترومكانيكي آسانسور باعث از كار افتادن آسانسور مي شود، عبارت است از:

  • خريد قطعات آسانسور بي كيفيت
  • خارج شدن آسانسور از تراز طبقات
  • معيوب شدن كفشك آسانسور
  • فعال شدن حد بالا و پايين
  • پيچش تجهيزات آويزان همچون سيم بكسل آسانسور و تراول كابل آسانسور
  • نصب آسانسور در شركت هاي نامعتبر
  • فعال شدن ترمز آسانسور
  • تنظيم اشتباه ميكروسوئيچ هاي ايمني و فعال شدن آن ها
  • اشتباه در مراحل نصب آسانسور
  • خارج شدن كابين از ريل راهنماي آسانسور
  • تنظيم اشتباه براكت ريل آسانسور
  • عدم تنظيم تنظيمات كنترلي تابلو فرمان آسانسور
  • عدم سرويس و نگهداري آسانسور با آسانسور مانا   https://asansormana.com/
  • مشكل فني در موتور آسانسور
  • توان موتور آسانسور و فرمول  هاي محاسبه  آن

در صورت از كار افتادن آسانسور چه اتفاقي رخ خواهد داد؟

سه حالت كلي را در استفاده از آسانسور مي توان قيد كرد:

  • خالي بودن كابين آسانسور
  • حضور مسافر در كابين
  • حضور تعميركار براي سرويس آسانسور

همه موارد بالا در بدبينانه ترين حالت ممكن، احتمال رخ دادن دارد. اما بايد دانست بيشترين حوادثي كه هنگام از كار افتادن آسانسور براي افراد محبوس در كابين رخ مي دهد، مربوط به تلاش آن ها براي خروج از كابين متوقف شده ميان طبقات آسانسور است. همين موضوع گاها باعث آسيب هاي شديد و غيرجبراني به اين افراد شده است.

پيشگيري از خرابي و از كار افتادن آسانسور

  • عدم كار غير ضروري در ارتفاع توسط تعميركاران
  •  آسانسور مانا و مونتاژ قطعات در ارتفاع پايين توسط تعميركار
  • پيشگيري از ورود افراد متفرقه به موتورخانه آسانسور
  • افزايش اطلاعات عمومي افراد در مورد استفاده صحيح از سيستم آسانسور
  • سرويس به موقع آسانسور
  • نوسازي آسانسورهاي قديمي
  • خريد قطعات با كيفيت از فروشگاه  آنلاين آسانسور
  • استفاده از باطري پشتيباني در زمان قطع برق
  • به كارگيري سيستم هاي ايمني متعدد جهت حفظ حالت ايمن آسانسور

علل وجود لرزش در آسانسور درايو دار

يكي از مهم ترين فاكتورهاي كيفيتي در آسانسور درايو دار، كيفيت حركت آسانسور و كابين آن است. با توجه به اينكه در آسانسور درايو دار ، كابين توسط نيروي محركه موتور آسانسور، فلكه هاي آسانسور و سيم بكسل آسانسور جابه جا مي شود، مشكل در هركدام از اين قطعات امكان دارد باعث لرزش و تكانه در حركت كابين آسانسور شود.

علاوه بر اين خود نوع و سيستم موتور آسانسور انتخابي هم تاثير بسياري در حركت بدون لرزش يا لرزش دار كابين آسانسور خواهد داشت. از اين رو در اكثر آسانسورها از درايو براي كنترل و ارتقاي كيفيت حركت آسانسور استفاده مي شود. انتخاب درايو براي آسانسور درايو دار بايد متناسب با سيستم آسانسور و حتي نوع و برند موتور آسانسور باشد. در اين مقاله شركت آسانسور مانا قصد دارد نگاهي به علل لرزش آسانسور درايو دار انداخته و پيشنهاداتي را براي برطرف كردن آن ارائه دهد. پس با آسانسور مانا   https://asansormana.com/ همراه باشيد.

از درايوهاي كنترل سرعت براي كاهش مصرف انرژي و افزايش كيفيت حركت كابين آسانسور استفاده مي شود. لرزش هايي كه در سيستم آسانسور درايو دار رخ مي دهد امكان دارد مربوط به بخش الكتريكي و الكترونيكي آن باشد. يعني بخش كنترل حركت توسط درايو و خطوط انتقال اين فرامين كه در ادامه در مورد آن به طور كامل توضيحاتي را ارائه خواهيم داد.

لرزش آسانسور هنگام افزايش سرعت

  • از عمده ترين علل ايجاد لرزش در محور z هنگام شروع حركت آسانسور درايو دار، مي توان موارد زير را برشمرد:
  • انتخاب اشتباه درايو براي سيستم آسانسور گيرلس
  • ضعيف بودن درايو مطابق با توان موتور آسانسور
  • شيلدينگ اشتباه براي خطوط انتقال قدرت در آسانسور درايو دار
  • شيلدينگ ناصحيح براي خط هاي انكدر سيستم
  • مشكل در انكدر يا قطعات مربوط به آن همچون كوپلينگ انكدر
  • رعايت نكردن صحيح شيلدينگ براي مقاومت ترمز هاي سيستم آسانسور
  • عدم تنظيم درايور در تابلو فرمان آسانسور
  • عدم شناسايي موتور توسط درايو

لرزش آسانسور در سرعت ثابت حركتي

آسانسور پس از شروع حركت و در چند ثانيه ابتدايي به سرعت ثابت خود خواهيد رسيد. سپس تا رسيدن به سطح توقف و طبقه مورد نظر با همين سرعت به راه خود ادامه خواهد داد. عواملي كه در سرعت ثابت باعث ايجاد لرزش در محورآسانسور درايو دار مي شود عبارتند از:

  • رعايت نكردن شيلدينگ مناسب براي مقاومت ترمز
  • عدم تنظيم درايو آسانسور
  • عدم شناخت موتور آسانسور توسط درايو
  • شيندلينگ نامناسب براي خطوط قدرت آسانسور
  • مشكل در انكدر و عدم تنظيم آن
  • مشكل و خرابي در قطعات جانبي انكدر
  • مشكل در فركانس موتورهاي فركانس بالا
  • لرزش آسانسور درايو دار هنگام توقف

 كاهش سرعت و توقف كابين در آسانسورهاي درايو دار

  • شيلدينگ نامناسب در خطوط قدرت آسانسور
  • مشكل در انكدر و شيلدينگ آن
  • خرابي در قطعات جانبي انكدر
  • عدم تنظيم درايو آسانسور
  • عدم رعايت شيلدينگ مناسب براي مقاومت ترمز
  • مشكل در فركانس كاري موتور آسانسور
  • عدم شناخت موتور و تنظيمات آن توسط درايو
  • لرزش آسانسور در سرعت همسطح سازي آسانسور

رفع لرزش  آسانسور درايو دار

  • انتخاب صحيح درايو متناسب با نوع موتور و سيستم آسانسور
  • خريد موتور آسانسور با كيفيت از برندها و فروشگاه قطعات آسانسور معتبر
  • تهيه درايو آسانسور از بهترين برندهاي آسانسور ايران و دنيا
  • به كارگيري كابل بهم تابيده شيلددار و اتصال به زمين كردن آن
  • استفاده از خرطومي  هاي فلزي براي خطوط انتقال قدرت
  • استفاده از كابل شيلدار براي خطوط انتقال قدرت و اتصال زمين كردن آن
  • استفاده از كابل شيلددار براي خطوط ترمز آسانسور و اتصال زمين كردن آن
  • استفاده از كوپلينگ استاندارد و مناسب براي انكدر آسانسور
  • تنظيم دقيق و كامل درايو آسانسور توسط مهندسان آسانسور مانا   https://asansormana.com/

 

 

 

نگهداري از سيستم ترمز

۴۰ بازديد ۰ نظر

معمولترين سرويس لازم براي ترمزها يا نگهداري از سيستم ترمز تعويض لنت ترمز مي‌باشد. لنتهاي ترمز معمولا داراي يك قطعه فلزي به نام سايش نما (نمايش دهنده ميزان سايش و فرسودگي) هستند. وقتي لنتها به اندازه كافي فرسوده شوند، در زمان گرفته شدن ترمز سايش نما با ديسك ترمز باعث تماس اين قطعه با ديسك ترمز شده و صداي سوت به گوش مي‌رسد كه از تماس قطعات فلزي(لنت و ديسك)حاصل مي‌شود.

بر روي نوعي از لنت‌هاي چرخ جلو يك فيش بصورت جاسازي شده در لنت، بين آخرين نقطه اتصال لنت و بدنه فلزي آن، شركت‌هاي سازنده لنت قرار داده اند كه وقتي لنت در آستانه تمام شدن قرار مي‌گيرد بوسيله آن يك چراغ در پشت آمپر به راننده هشدار مي‌دهد تا لنت‌ها را تعويض كند. در ضمن يك دريچه(فضاي خالي) بازديد در سيلندر ترمز ديسكي وجود دارد كه از طريق آن مي‌توانيد ميزان فرسودگي لنتهاي ترمز را مشاهده كنيد.

لنت ترمز تيگران

سيستم ترمز كاسه اي

ترمزهاي كاسه اي:

در ترمز كاسه اي ، كاسه ترمز به چرخ متصل است و همراه آن گردش مي‌كند. دو عدد كفشك آهني هلالي شكل كه لنت‌هاي ترمز بر روي آن كوبيده شده روي طبق ثابت محور نصب شده اند .در حالت عادي كه خودرو نياز به ترمز كردن ندارد كفشك‌ها به طوري تنظيم مي‌شوند كه فاصله كمي‌بين كاسه ي ترمز و لنت‌هاي روي كفشك وجود داشته باشد وقتي راننده پدال ترمز را مي‌فشارد فشار روغن در سيلندر اصلي افزايش يافته به سيلندر چرخ‌ها هدايت مي‌شود پيستون‌هاي داخل سيلندر چرخ در اثر فشار روغن از يكديگر دور شده كفشك‌هاي ترمز را به طرف كاسه ي ترمز حركت مي‌دهند در اثر نيروي وارد از لنت هر كاسه ي ترمز نيروي اصطكاك بين كاسه ترمز و لنت ايجاد مي‌شود و نتيجه ان ايجاد شتاب منفي در چرخ و متوقف كردن ان است .
علاوه بر نيروي هيدروليكي موثر بر كفشك‌هاي ترمز نيروي ديگري هم در ترمز‌ها ي كفشكي توليد مي‌شود كه عمل لنت‌هاي كفشكي است عمل خودكار در اثر  رخش كاسه و ثابت بودن لنت در هنگام (servo-action) خودكار ترمز كردن در كاسه ي ترمز بوجود مي‌ايد كفشك ترمز در يك نقطه از طبق ثابت و در نقطه اي ديگر به وسيله پيستون سيلندر چرخ به سمت كاسه ي ترمز فشرده مي‌شود به انتهاي قسمتي از كفشك ترمز كه در روي طبق ثابت است پاشنه و به قسمتي كه به وسيله ي پيستون سيلندر چرخ حركت مي‌كند پنجه گويند .

لنت ترمز

هر گاه جهت چرخش كاسه ي ترمز از طرف پنجه به طرف پاشنه كفشك باشد ان را كفشك محرك و هر گاه جهت چرخش كاسه ا ز طرف پاشنه به طرف پنجه باشد فشك را متحرك گويند پاشنه كفشك محرك در هنگام ترمز كردن مايل است قسمت پايين لنت را در كاسه ي ترمز فرو برده نيروي بسيار زيادي در نزديكي پاشنه ي لنت ايجاد مي‌شود.اين نيروي فرو رونده دركاسه ي ترمز نيروي اصطكاك نسبتا زيادي را در بين لنت و كاسه توليد مي‌كند و باعث شتاب منفي زيادي درچرخ مي‌گردد در كفشك متحرك جهت نيرو از طرف پاشنه به طرف پنجه بوده و باعث عقب راندن لنت از كاسه مي‌شود.

انواع كفشك بندي ترمز‌هاي كاسه اي :

كفشك بندي سيمپلكس
كفشك بندي دوپلكس
كفشك بندي سرو

?) كفشك بندي سيمپلكس

چندين نوع كفشك بندي سيمپلكس وجود دارد كه بر حسب نوع شناور يا ثابت بودن و نوع تكيه گاه پاشنه كفشك چرخشي يا لغزشي دسته بندي مي‌شود در كفشك‌هاي سيمپلكس ضريب مخصوص افزايش نيروي اصطكاك كفشك‌ها در حدود ? است كه قسمت بيشتر ضريب اصطكاك ايجادي در كفشك محرك و قسمت اندك ان در كفشك متحرك ايجا د مي‌شود بنابراين اختلاف نيرو ي بين دو كفشك خيلي زياد است بيشترين خوردگي لنت در كفشك محرك است و مقدار كمي‌از لنت متحرك ساييده مي‌شود به اين دليل گاهي لنت قسمت متحرك را نازك تر مي‌كوبند گاهي سيستم محرك لنت‌هاي كفشك از نوع گوه اي است و بعضي اوقات محرك بادامكي از محاسن سيستم بادامكي ساييدگي يكسان لنت‌ها در كفشك محرك و متحرك است زيرا بادامك محرك كفشك‌ها در محل ثابتي در روي طبق مستقر شده است و از معايب ان ميتوان قدرت زياد براي راه اندازي و استحكام زياد قطعات را نام برد زيرا نيروهاي نامساوي بر بادامك وارد مي‌شود.

لنت ترمز پژو تيگران

لنت ترمز پژو تيگران

?) كفشك بندي دوپلكس :

در اين نوع كفشك بندي دو پيستون به كار رفته است كه نتيجه ي ان محرك كردن هر دو كفشك جلو و عقب است.حسن ترمز دوپلكس توزيع يكسان نيرو در بين لنت‌ها محرك و متحرك است ساييدگي هر دو لنت برابر و ضريب C= افزايش نيرو نيز در ان ? مي‌باشد

?) كفشك بندي سرو 

از اين كفشك بندي در محور عقب كاميون‌هاي تجاري سبك استفاده مي‌شود اساسي ترين مزيت كفشك بندي سرو ان است كه نيروي تكيه گاهي)پاشنه اي ( فشك محرك به كفشك متحرك وارد مي‌شود و در نتيجه ضريب ? تن استفاده مي‌شود  مي‌رسد به اين دليل در اغلب كاميونهاي بيش از ? C= افزايش نيرو در ان به ? ترمز‌هاي كاسه اي در چرخهاي عقب اغلب اتومبيل‌هاي سواري و در خودروهاي سنگين (باري و مسافر بري) هم معمولا در همه ي چرخها كاربرد دارد.

 

دانلود آهنگ يا ليلي يا ليلا از بالتي – Balti – Ya Lili

۵۵ بازديد ۰ نظر

دانلود آهنگ يا ليلي يا ليلا از بالتي – Balti – Ya Lili

دانلود آهنگ شاد عربي يا ليلي يا ليلا از بالتي با لينك مستقيم

دانلود آهنگ عربي Ya Lili از Balti با پخش آنلاين و متن آهنگ

دانلود آهنگ يا ليلي يا ليلا از بالتي - Balti – Ya Lili

 

در اين پست از سايت راديو جوان آهنگ بسيار زيبا و دلنواز يا ليلي يا ليلا رو خدمتتون آماده كرديم اميدواريم كه مورد پسند شما واقع شده باشه همچنين متن اين آهنگ به زبان عربي رو براتون گذاشتيم شما هم اكنون مي تونين اين آهنگ زيبا رو با دو كيفيت دانلود كنين و از آن نهايت لذت رو ببرين .

راديو جوان

متن آهنگ بالتي يا ليلي Balti – Ya Lili

يا ليلي يا ليلا
واش باش نشكيلك يمّا
و قالولي لا لا
صغير و في قلبي غُمّه
نحب نطير و نطير الفوق
يحبوا يقصولي جناحي
وليدك راني مخنوق
و منك طالب سماحي
الحومه الكلها موحله
دو? دو? دو?, كلها تشوف الدنيا كحله
صحراء قاحله (صحراء قاحله)
دو? دو? دو?, باش تشوف الدنيا أحلى
و الحومه مفحله (و الحومه مفحله)
دو? دو? دو?, تستنى في عسل النحله
صبوره كحله (صبوره كحله)
هزنا الطيار و رمانا في ع?اب الرحله, ياه
ضايع بين الحيوط
و ما لقيتش بلاصه، حومه بين بلاد الرهوت يما
خلوني بالشيخه مسموت
و حكمونا سرّاقه و الكراسي بالهبوت ياه
نحب نشد الروت و نقلب المناضر
يا ليلي يا ليلا

 

استفاده از هداياي تبليغاتي چه مزاياي براي صاحبان كسب و كار دارد؟

۶۵ بازديد ۰ نظر

 

استفاده از هداياي تبليغاتي چه مزاياي براي صاحبان كسب و كار دارد؟

اولين و مهم ترين مزاياي آن، توسعه كسب و كار با صرف هزينه هاي كم تر است. به همين دليل شركت ها به دنبال اين هستند تا با بودجه اي كم بازاريابي هاي تاثير گذاري انجام دهند، هداياي تبليغاتي ميتواند يكي از بهترين گزينه ها باشد. همچنين زماني كه از هداياي تبليغاتي كارآمد و سودمندي استفاده مي كنيد، پيام تبليغاتي خود را ميتوانيد براي مدت طولاني در ذهن مشتريان و مخاطبان ثبت كنيد. پس ميتوان نتيجه گرفت كه هداياي تبليغاتي تنها ابزاري است كه ميتواند احساسات مشتريان را مورد هدف قرار دهد.
 
بهتر است براي بازاريابي در كسب و كارتان از روش هاي خلاقانه تري استفاده كنيد كه آن راه بكارگيري از هداياي تبليغاتي است. شما ميتوانيد به جاي آنكه بيزينس كارت خود را به مشتريان بدهيد، يك محصول به عنوان يادگاري و معرفي برند خود بدهيد تا بيشتر در ذهن آنها باقي بمانيد.

 

بهترين هداياي تبليغاتي

هداياي تبليغاتي يكي از بهترين ابزاري است كه صاحبان كسب و كار براي نشان دادن و معرفي كردن خدمات شركت و يا سازمان خود به مشتريان ارائه ميكنند. در واقع شما نوع خدمات يا آرم شركت خود را بر روي اجسام پركاربرد روزمره كه ممكن است افراد بيشتر از آنها استفاده كنند، چاپ ميكنيد كه اين خدمات با استفاده از دستگاه ليزر انجام ميشود تا نوع سفارشات شما بر روي هر اجسامي قابل اجرا باشد.  هداياي تبليغاتي به تمامي افراد اين امكان را مي دهد تا در قدم اول نام تجاري و نام شركت شما را ببينند و در قدم بعدي نام تجاري شما را با ديگران به اشتراك بگذارند. تمامي اين مراحل مهم هستند چرا كه افراد زيادي از نام برند شما آگاه ميشوند و در نتيجه شما نتيجه بهتري در كسب و كار خود به دست خواهيد آورد.

 

 

·هداياي تبليغاتي فرهنگي:

هداياي تبليغاتي فرهنگي ارائه شده براي مشتريان، بسته به نوع همكاري شما با مشتري متفاوت خواهد بود. معمولاً براي مشترياني كه داراي مدت زمان همكاري بيشتري با شركت هستند، هداياي تبليغاتي خاص‌تري با طبقه‌بندي نفيس تر ارائه مي‌شود؛ اما براي مشتريان جديد شركت ارائه يك هديه تبليغاتي معمولي تر، مي‌تواند مشتري را براي ادامه فعاليت با شركت بيشتر ‌ترغيب كند. در ادامه برخي از هداياي تبليغاتي در حوزه فرهنگ جهت ارائه به مشتريان معرفي‌شده است.

1- لوازم التحرير اختصاصي :

لوازم التحرير تبليغاتي با كيفيت توليد كشور عزيزمان ميتواند جايگزين بسيار مناسب كالاهاي وارداتي براي هداياي تبليغاتي بي كيفيت چيني گردد . ايت دسته از هدايا به اقسام زير دسته بندي مي گردند :

• دفاتر تبليغاتي

• مداد رنگي تبليغاتي

• بسته هاي بليستري

• پاك كن تبليغاتي

• خودكارهاي تبليغاتي

• جامدادي تبليغاتي

• مدادهاي تبليغاتي

• تراشهاي تبليغاتي

• خطكش هاي تبليغاتي

• پاستل تبليغاتي

2- صنايع دستي :

هداياي صنايع دستي تبليغاتي با كيفيت و نفيس توليد كشور عزيزمان ميتواند جايگزين بسيار مناسب كالاهاي وارداتي براي هداياي شما در جشن ها ، مراسم ها ، سمينارها و نمايشگاها گردد . هداياي صنايع دستي ويژه سازمانها و شركتها براي معرفي كسب و كار شما در بسته بندي هاي خاص ، استندها ، جعبه هاي شكيل و سنتي و ... ارائه مي گردد و بطور كلي به صورت زير تقسيم بندي مي گردند :

• ميناكاري

• خاتم كاري

• كاشي ، سراميك و سفال

• معرق كاري

• فيروزه كاري

• قلم زني

3- محصولات چرمي :

يكي از بهترين گزينه ها براي هداياي تبليغاتي نفيس و ماندگار محصولات چرمي است كه به دو دسته چرم طبيعي و چرم مصنوعي تقسيم مي شوند و البته تشخيص چرم طبيعي از چرم ساخت دست انسان در برخي موارد بسيار دشوار است. چرم طبيعي بسيار گرانتر از چرم مصنوعي است. برخي از كالاهاي چرمي اگر با چرم اصل توليد شده باشند، معمولاً داراي شناسنامه بوده كه اطلاعات مربوط به كالا در آن‌ها درج شده‌است. اين نوع محصولات در ايران معمولا به صورت زير دسته بندي مي گردند :

 

 

• كيف دستي مردانه :

برخي از شركت‌هاي مطرح جهت نشان دادن ميزان ارزش مشتري، كيف‌هاي چرمي زيبا را براي مشتري‌هاي خاصشان ارسال مي‌كنند. كيف چرمي كه براي نگهداري اسناد، مدارك و پول به طور مكرر در طول روز مورد استفاده قرار مي‌گيرد، علاوه بر ايجاد احساس رضايت خاطر بيشتر مشتري هنگام استفاده، مي‌تواند تبليغات شركت شما را نيز به خوبي بر قسمت رويه خود به نمايش بگذارد.

كيف دستي مردانه و زنانه

ست چرم مردانه

• ست زنانه

• كيف پاسپورتي

• دستبند چرمي

• كمربند

• كيف پالتويي مردانه

• كيف آرايشي زنانه

كيف جيبي مردانه

• كيف جيبي زنانه

• كوله پشتي

 سعيد فرزامي

 

پربازديدترين پست هاي سايت خدمت از ما

۵۰ بازديد ۰ نظر

اين فهرست حاوي پربازديدترين پست هاي سايت خدمت از ما است. سايتي كه داراي مجله اي به نام مجله خدمت از ما هست.
 

http://postcj.blog.ir/post/129

http://posstap.blog.ir/post/163

http://postep.blog.ir/post/160

http://postcp.blog.ir/post/129

http://postca.loxblog.com/post/146

http://postau.parsiblog.com/Posts/137

http://posteb.blog.ir/post/210

http://postez.blog.ir/post/145

http://postem.blog.ir/post/269

http://postah.parsiblog.com/Posts/161

http://postaq.parsiblog.com/Posts/138

http://posstac.loxblog.com/post/288

http://postag.parsiblog.com/Posts/142

http://postey.blog.ir/post/145

http://postcv.blog.ir/post/145

http://postch.loxblog.com/post/143

http://postbf.parsiblog.com/Posts/233

http://postar.parsiblog.com/Posts/246

http://postak.parsiblog.com/Posts/138

http://postcl.loxblog.com/post/142

http://posteh.blog.ir/post/152

http://postcb.blog.ir/post/160

http://postao.blog.ir/post/165

http://postew.blog.ir/post/144

http://postao.parsiblog.com/Posts/142

http://postap.parsiblog.com/Posts/151

http://postex.blog.ir/post/143

http://postaj.loxblog.com/post/158

http://postcr.blog.ir/post/127

http://postan.parsiblog.com/Posts/160

http://postcb.loxblog.com/post/150

http://posteg.blog.ir/post/187

http://posteq.blog.ir/post/181

http://postcs.blog.ir/post/138

http://postbc.parsiblog.com/Posts/146

http://posstaq.blog.ir/post/159

http://postad123.loxblog.com/post/493

http://postek.blog.ir/post/187

http://postch.blog.ir/post/128

http://postby.loxblog.com/post/142

http://postea.blog.ir/post/222

http://postat.parsiblog.com/Posts/148

http://postej.blog.ir/post/178

http://postci.loxblog.com/post/140

http://postaf.blog.ir/post/194

http://postbe.parsiblog.com/Posts/336

http://postel.blog.ir/post/256

http://posten.blog.ir/post/275

http://postaf.loxblog.com/post/297

http://postav.parsiblog.com/Posts/135

http://postbx.loxblog.com/post/156

http://postcf.loxblog.com/post/152

http://postaj.parsiblog.com/Posts/239

http://postao.loxblog.com/post/301

http://postcl.blog.ir/post/128

http://postac.blog.ir/post/189

http://postcm.loxblog.com/post/150

http://postan.loxblog.com/post/219

http://postck.loxblog.com/post/144

http://postba.parsiblog.com/Posts/172

http://postcd.loxblog.com/post/142

http://postci.blog.ir/post/127

http://postbt.loxblog.com/post/150

http://postck.blog.ir/post/126

http://postec.blog.ir/post/213

http://postag.loxblog.com/post/165

http://postbk.parsiblog.com/Posts/149

http://postax.parsiblog.com/Posts/134

http://postcn.loxblog.com/post/141

http://postan.blog.ir/post/158

http://posteo.blog.ir/post/144

http://postev.blog.ir/post/146

http://postef.blog.ir/post/199

http://postag.blog.ir/post/157

http://postcm.blog.ir/post/138

http://postbd.parsiblog.com/Posts/234

http://postaf.parsiblog.com/Posts/162

http://postad.blog.ir/post/231

http://postcn.blog.ir/post/127

http://postbv.loxblog.com/post/221

http://postet.blog.ir/post/148

http://postcj.loxblog.com/post/155

http://postak.loxblog.com/post/387

http://postbw.loxblog.com/post/163

http://postbu.loxblog.com/post/249

http://postas.parsiblog.com/Posts/301

http://postbs.loxblog.com/post/277

http://postct.blog.ir/post/127

http://postah.blog.ir/post/153

http://postaj.blog.ir/post/171

http://postcg.loxblog.com/post/148

http://postcq.blog.ir/post/128

http://postce.blog.ir/post/158

http://postei.blog.ir/post/138

http://postcu.blog.ir/post/138

http://postco.blog.ir/post/128

http://postah.loxblog.com/post/283

http://posteu.blog.ir/post/148

http://postbz.loxblog.com/post/142

http://postcb.parsiblog.com/Posts/265

 

 

مراقبت هاي بعد از ايمپلنت دندان

۸۴ بازديد ۰ نظر

ايمپلنت دندان

اگر تا به حال دندان از دست داده باشيد يا افرادي را بشناسيد كه به دنبال جايگزيني دندان هاي از دست رفته شان هستند ، حتماً نام ايمپلنت دندان به گوشتان خورده است. ايمپلنت دندان يكي از نوين ترين و پر طرفدارترين روش هاي جايگزيني دندان هاي از دست رفته يا پوسيده است. در اين روش از يك پايه فلزي در داخل استخوان فك استفاده مي شود. اين پايه حكم همان ريشه دندان را خواهد داشت و سپس روكش دنداني بر روي آن سوار مي شود. ايمپلنت به طور كلي محبوبيت زيادي دارد كه با هم به علت آن را در زير بررسي مي كنيم.

نسيم آنلاين: اگر تا به حال دندان از دست داده باشيد يا افرادي را بشناسيد كه به دنبال جايگزيني دندان هاي از دست رفته شان هستند ، حتماً نام ايمپلنت دندان به گوشتان خورده است. ايمپلنت دندان يكي از نوين ترين و پر طرفدارترين روش هاي جايگزيني دندان هاي از دست رفته يا پوسيده است. در اين روش از يك پايه فلزي در داخل استخوان فك استفاده مي شود. اين پايه حكم همان ريشه دندان را خواهد داشت و سپس روكش دنداني بر روي آن سوار مي شود. ايمپلنت به طور كلي محبوبيت زيادي دارد كه با هم به علت آن را در زير بررسي مي كنيم.

متخصص ايمپلنت دندان

مانند هر تخصص ديگري ايمپلنت نيز يكي از شاخه هاي تخصصي در عرصه دندان پزشكي به حساب مي آيد. بنابراين نياز به متخصص مربوط به خود را دارد. متخصص ايمپلنت كسي است كه مطالعه ، آموزش و تحقيقات طولاني مدت و در اين زمينه را داشته و مانند دندان پزشك عمومي به كليه زمينه هاي دهان و دندان اشراف ندارد ولي به طور اختصاصي در زمينه ايمپلنت دندان مهارت كافي دارد و معمولاً در مراكز تخصصي ايمپلنت نيز مشغول به كار هستند.

اجزاي ايمپلنت دندان

ايمپلنت دندان از سه قسمت اصلي تشكيل مي شود. در نظر داشته باشيد كه اين سه قسمت هميشه ثابت نيستند. به عنوان مثال ميني ايمپلنت ها از دو قسمت تشكيل مي شوند. اما نكته اي كه مهم است اين است كه اين سه قسمت سه ركن اصلي ايمپلنت و در اغلب آن ها ثابت هستند.

اين سه قسمت شامل فيكسچر ، اباتمنت و تاج دندان هستند.

فيكسچر پايه فلزي ايمپلنت است كه بايد در داخل استخوان فك چفت و محكم شود و قرار است ريشه جديد دندان مصنوعي باشد. بنابراين بار اصلي ايمپلنت بر دوش آن است و بسيار مهم است كه توسط متخصص به درستي كاشته شود.

اباتمنت عضو مياني يا همان رابط در ايمپلنت دندان است. از اين رو به آن رابط مي گويند به واسط ارتباطي ميان پايه و روكش دندان است و اين دو قسمت اصلي را به يكديگر متصل مي كند.

روكش يا همان تاج دندان كه بار زيبايي ايمپلنت دندان را به دوش مي كشد ، محصول نهايي است كه بيرون از لثه براي نمايش باقي مي ماند. روكش هاي ايمپلنت به طور مختص براي هر شخص متناسب با ظاهر دندان هاي طبيعي وي تهيه و توليد مي شوند. از اين رو از منظر طبيعي بودن در سطح بالايي قرار دارند.

مراحل انجام ايمپلنت دندان

ايمپلنت يكي از طولاني ترين عمل هاي دندان به حساب مي آيد. حال با هم پروسه انجام صفر تا صد آن را بررسي مي كنيم.

در ابتدا فرد پس از تشخيص اينكه ممكن است به ايمپلنت دندان احتياج داشته باشد به مركز تخصصي ايمپلنت و نزد يك متخصص مربوطه مراجعه مي كند. بعد از بررسي هاي لازم و مشاهده عكس ها و راديولوژي هاي مربوط به دندان تصميم نهايي با مشورت متخصص اتخاذ مي شود. در صورتي كه پيش نياز هايي قبل از عمل مورد نياز باشد ابتدا بايد آن ها را رفع و رجوع كرد. يكي از اين موارد احتمال كمبود استخوان در منطقه تحت عمل است. از آنجايي كه مستقيماً با استخوان فك سر و كار داريم بايد استخوان فك به ميزان كافي وجود داشته باشد و در غير اين صورت پيش از انجام ايمپلنت دندان بايد پيوند استخوان انجام شود تا ميزان استخوان به حد كافي برسد.

همچنين پيش نياز ديگر اين است كه اگر قرار است ايمپلنت به جاي دندان پوسيده اين جايگزين شود ، آن دندان كشيده شود.

بعد از رفع همه اين موارد در نخستين روزي كه براي انجام اصل عمل مراجعه مي كنيد كار با بي حسي موضعي آغاز مي شود. هدف نخست دستيابي به استخوان فك است. بنابراين كار با برشي بر روي لثه در منطقه مورد نظر جهت دسترسي به استخوان ادامه مي يابد. حال نياز به يك مته براي ايجاد حفره بر روي استخوان فك مي باشد. اين حفره بايد دقيقاً در جاي مورد نظر ايجاد شود تا مبادا صدمه اي به ساير عصب هاي حساس استخوان بزند و همچنين اندازه آن بايد به ميزان مناسب باشد تا ايمپلنت بدون مشكل در آن جاسازي شود. پس از محكم شدن فيكسچر در داخل استخوان محافظي بر روي آن گذاشته مي شود و سپس بيمار مرخص مي شود. اكنون استخوان فك نياز به چند ماه استراحت براي برقراري پيوند ميان پايه و استخوان را دارد. در طول اين مدت بايد استراحت برقرار باشد و فشاري به ايمپلنت وارد نشود تا از جايش تكان بخورد و ريسك شكستش را بالاتر ببرد. همچنين در طول اين مدت تاج دندان مورد نظر فرد در لابراتور توليد مي شود.

پس از گذشت زمان استراحت و مراجعه مجدد و بررسي هاي لازم توسط متخصص جها اطمينان از برقراري پيوند و استحكام وضعيت بين استخوان و پايه به سراغ ادامه ماجرا مي رويم.

اكنون نوبت به قراردهي اباتمنت رسيده است. پس دوباره برشي بر روي لثه انجام مي شود و اباتمنت همانند پيچ بر روي فيكسچر قرار مي گيرد و سپس تاج دندان تهيه شده بر روي آن سوار مي شود و بخيه هاي نهايي و كار تمام است.

در نهايت تذكر هاي نهايي و توصيه هاي پزشكي توسط جراح به شما توضيح داده مي شود. اين توصيه ها جهت بالا رفتن طول عمر ايمپلنت لازم الاجرا است.

فيلم واقعي ايمپلنت

مراقبت هاي بعد از ايمپلنت دندان

مراقبت هاي بعد از عمل ايمپلنت دندان معمولاً دو دسته كلي دارند. يكي مراقبت هاي اوليه و ديگري مراقبت هاي طولاني مدت.

در مورد مراقبت هاي اوليه مراقبت از تحت فشار قرار نگرفتن ايمپلنت و همچنين استفاده از مواد غذايي و نرم در همين راستا است.

در مورد مراقبت هاي طولاني مدت مسواك زدن روزانه ، نخ دندان كشيدن و استفاده از دهان شويه مي تواند بسيار كارساز باشد.

قيمت ايمپلنت دندان

براي اطلاع از جديد ترين قيمت هاي ايمپلنت دندان به سايت مراجعه كنيد.

هزينه ايمپلنت

 

 

نكات مهم قبل از خريد خودرو كاركرده

۷۴ بازديد ۰ نظر

كم شدن تيراژ توليد خودرو توسط خودروسازان و دپوشدن خودروهايي كه به خاطر كمبود مواد اوليه و قطعات به صورت ناقص توليد شده اند، عرضه خودرو صفر را در بازار بسيار كم كرده و بازار خريد و فروش خودروهاي كاركرده در اين روزها داغ است در اين مقاله ما سعي مي كنيم به صورت خلاصه مواردي را كه بايد در هنگام خريد خودرو كاركرده به آن دقت كنيد شرح دهيم.

نكات مهم قبل از خريد خودرو كاركرده

?- عمر خودرو

?-سلامت موتور خودرو

?-بررسي گيريبكس خودرو

?-بررسي اتاق خودرو و آپشن ها

?- بررسي وضعيت بدنه و رنگ خودرو

?- بيمه شخص ثالث

 

? دليل اساسي كه موجب خرابي موتور شده و هزينه هاي زيادي را به شما تحميل مي كند:

  • روغن ريزي و نشت روغن
  • ورود آب به داخل موتور خودرو
  • روشن شدن چراغ اخطار روغن خودرو

تعمير گيريبكس خودرو مي توانند همانند تعمير موتور هزينه ي زيادي را براي شما ايجاد نمايد. پس بهتر است قبل از خريد خودرو به موارد زير دقت نماييد تا از هزينه هاي شما كاسته شود:

دنده به سختي جا مي خورد

سروصداي خودرو هنگام توقف

نشت روغن

سروصدا در حالت خلاص بودن دنده

 

قسمت هاي رايجي كه در كارشناسي رنگ خودرو مورد توجه قرار مي گيرد:

سپر و گلگير خودرو

درز درها و پنل ها

رنگ شدگي سقف و بدنه

كاپوت ، ستون و درها

 

كارشناسي تخصصي قبل از خريد خودرو به شما كمك مي كند تا خودرو مورد نظر خود را قبل از خريد به طور كامل بررسي كرده و از سلامت خودرو مطمئن شويد. خريد خودرو بدون كسب اطلاع دقيق از وضعيت بدنه، فني و رنگ مي تواند هزينه زيادي را به شما تحميل كند در حالي كه با كارشناسي خودرو با هزينه بسيار كم مي توانيد از وضعيت كامل و قيمت خودرو مطلع شده و با آسايش خودرو را خريداري نماييد. بازديد خودرو شامل تشخيص رنگ خودرو و كارشناسي بدنه خودرو ، كارشناسي فني و گيربكس ، سيستم برقي و آپشن و تست دياگ و تست رانندگي است. هزينه كارشناسي خودرو بسته به نوع خودرو و نوع كارشناسي خودرو انتخاب شده متغير خواهد بود.

وب سايت ماشين بانك با ارايه خدمات كارشناسي خودرو در محل به شما كمك مي كند تا به راحتي و بدون دغدغه بتوانيد خودرو مورد نظر خود را خريداري نماييد. براي درخواست كارشناس خودرو در محل كافيست به وب سايت ماشين بانك مراجعه كرده و در قسمت ثبت درخواست كارشناسي خودرو، درخواست خود را ثبت كنيد تا در كمترين زمان ممكن كارشناسان ماشين بانك به محل اعزام شده و خودرو مورد نظر را مورد بررسي قرار دهند.

مزاياي كارشناسي خودرو ماشين بانك :

  • بررسي دقيق بيش از ??? نقطه از خودرو شامل فني، موتور، گيريبكس، بدنه، جلوبندي، آپشنها، رنگ، اصالت خودرو و...
  • بررسي صحت كاركرد خودرو
  • بررسي اسناد و مدارك و وضعيت بيمه و گارانتي خودرو
  • مشاوره درقيمت‌گذاري خودرو
  • تنظيم قولنامه در محل در صورت توافق طرفين
  • ارائه‌ ي گزارش رسمي و مكتوب از كارشناسي خودرو

 

 

آموزش عمومي محيط زيست با استفاده از رسانه

۷۱ بازديد ۰ نظر

اثر رسانه ها در حفظ  محيط زيست و منابع طبيعي و ترويج كشاورزي

s3df_w1.png

آموزش عمومي محيط زيست با استفاده از رسانه

رسانه ها، مهمترين ركن ارتقا و انتقال دانش محيط زيستي در جامعه هستند. امروزه در تمام جهان، رسانه ها تعيين كنندة مسير، افكار و فرهنگ در تمام سطح زندگي و همچنين رفتار انسانها در حفاظت از محيط زيست مي باشند. رسانه ها با دادن اطلاعات محيط زيستي به سطوح مختلف جامعه متناسب با نياز هر قشر جامعه و القا و نهادينه كردن اين اطلاعات، موجب تغيير رفتار و گسترش فرهنگ محيط زيستي جامعه مي شوند. (احسان سميع زاده(

 بي ترديد امروزه رسانه ها يكي از مهمترين بازوهاي آموزش عمومي مي باشند، حفظ محيط زيست با اقدامات پليسي امكان پذير نيست بلكه مي بايست با روش هاي مختلف آگاهي و دانش زيست محيطي را افزايش داد، اين اقدامات موجب ارتقا فرهنگ زيست محيطي مي گردد. با استفاده از رسانه هاي محيط زيستي مي توان فرهنگ زيست محيطي و مسئوليت پذيري يك جامعه را ارتقاء داد)زيست سيما(

حمايت از محيط زيست با رسانه ها

گاهي زمين خوارها و تخريب كنندگان محيط زيست از قدرت اقتصادي و سياسي بزرگي  برخوردارند كه فقط با اطلاع رساني عمومي و وحدت در مبارزه با آنها مي توان در مقابل اين طيف ايستاد. مردم با رسانه اي شدن يك تخلف زيست محيطي حساسيت بيشتري نسبت به آن موضوع نشان داده و در مقابل كانون هاي قدرت ايستادگي مي كنند.

ترويج كشاورزي با رسانه

با توجه به گستردگي و تنوع فعاليت جامعه هدف در بخش كشاورزي، سطح متفاوت دانش و تجربه و عدم دسترسي سريع و مستمر به همه آن‌ها، فراگيرترين و مؤثرترين ابزار در برقراري اين ارتباط آموزشي رسانه است. ابزاري كه با توجه به نوع خود، داراي ميزان اثربخشي و كارآيي متفاوت است. تفاوتي كه بايد آن را در ميزان دسترسي عمومي و چگونگي پوشش منطقه‌اي، اعتبار سازماني و اعتماد اقشار مختلف جامعه هدف به آن رسانه يافت.( صادق صدقگو(

آموزش و ترويج كشاورزي با رسانه هاي تصويري  و مكتوب امكان پذير است هر آنچه اطلاعات علمي در اين زمينه افزايش يابد توليد پايدار و بهره بري در بخش كشاورزي بيشتر خواهد شد.

 

معرفي كتاب از ما بهتران

۸۵ بازديد ۰ نظر

معرفي كتاب از ما بهتران